致 香港中文大學新聞與傳播學院《大學線》

關於：回覆的士車隊制度改革提問

尊敬的李穎晞記者，

您好！感謝您對香港的士車隊制度的關注以及對我會秘書長黃大海先生的查詢。我們十分重視您提出的問題，並希望能為您的報道提供有價值的資訊。

1. 的士司機從業員總會對的士車隊的看法。
我們認為，的士車隊制度的推行是提升的士行業服務質量的重要一步。這不僅有助於規範市場秩序，還能提升司機的職業素養和服務意識，從而為乘客提供更高質量的出行體驗。

2. 的士車隊能否針對性地改善的士業界的質素？原因為何？
是的，的士車隊能夠有效改善行業質素。原因在於，統一管理和標準化服務能夠提高營運效率和服務水平，以及使用純電動汽車及智能交通車載系統。此外，車隊制有助於實行持續培訓計劃，提升司機的專業知識和技能，同時，我們也重視市民及乘客的建議、意見和投訴處理。

3. 的士車隊運作形式與傳統的士有甚麼不同？
與傳統的士運作形式不同，我們的士車隊採用集中管理模式，包括統一聘請正更司機（替班司機仍然按原有租車模式）、統一調度、統一培訓、服務標準，以及統一純電動車種、款式及智能交通車載系統的應用。這些不僅提高了運營效率，也增強了對司機及車輛的管理和支持，有助於提升整體服務質量及促進綠色環保智能交通的發展。

4. 現時的士司機數量是否足夠應付的士車隊的要求？
目前，香港登記的士司機人數超過22萬人，的士司機數量完全能夠滿足車隊運營的需求。現時，隨著行業車隊需求的變化，我們會持續監測並調整人力資源配置及在職培訓，以確保服務質量。

5. 有沒有任何數據關於的士司機加入車隊的意願？
根據我們的初步調查，大部分司機對加入車隊持積極態度。他們認為，加入車隊能夠獲得更多的培訓和勞工保障的支持，並有助於提升其職業發展前景。

再次感謝您對我會和的士車隊制度的關注。如有進一步的查詢或需要更多資訊，請隨時與我們聯絡。

此致

的士司機從業員總會
秘書長 黃大海
2024年10月17日

電話：59656555