黃一峰：【的總】成立至今二十多年，97回歸之前，在港英年代，工會在社會上受到政府打壓，而且，因為我們是一群司機組織，為了生計在某 些政策議題上，為了爭取合理的權益，有時也要做出一些適當的抗爭，例如慢駛示威等等。當然，我們也從這些抗爭活動中，吸收到社會運動的 經驗，我們認為示威遊行的目的是要傳傳遞一種訴求，引人關注，達到一種溝通對話的目的，而不應該是反社會行為，我們大家嘅是社會組成 的一部份，有訴求可以溝通，但絕不能有破壞性的行為。我們很高興，這麼多年來我們完全堅持這一觀點和政府保持很好的溝通。

黃一峰：大家都知道，香港的士司機都是自顧人士，每個的士司機都是自負盈虧，做生意，這樣獨立體個體戶形成的經營結構，說到底就是一盤 散沙，甚至出現不良的惡性競爭，對一個行業的整體發展出現服務倒退的現象，如果偶發出了一個半個害群之馬，市民就會對整個的士行業帶有 一種有色眼光看待，反正我們就是“的士佬”，非常不公道。我們要知道，的士除了為香港旅遊服務業做出很大的貢獻，也是香港社會重要的公 共交通運輸工具之一，香港有22萬人持有的士駕駛執照。即是說：當社會經濟差的時候，他們可憑揸的士搵食，自力更生。 本總會爲了提高的士行業的整體競爭能力，大家團結一致，為行業利益向政府提出訴求，例如修改一些與的士相關的法例；其次就是自我增值， 提升行業服務水準；最後我們更加為業界建立起龐大的從業平台及保障機制。特別是近十年來，我們按部就班，一步步向我們的辦會目標邁進。

黃一峰：由於社會變遷，的士行業面臨十分困難的時期，正因為的士是一個基層組織，我們希望政府在政策上能夠給的士行業多一些優惠，例 如：石油汽燃油稅的補貼，醫療政策是不是也可以考慮一下的士司機一些職業疾病的醫療津貼，的士行業為香港社會的貢獻有目共睹，我們認為 政府是有責任為的士行業多做點事。

黃一峰：的士行業向來受社會忽略，正所謂馬路如虎口，我們為了自救，啟動了【的總愛心基金會】為我們會員提供援助保障，本基金會的成立 宗旨，得到社會各界的認同和支持捐助。自今年5月1日接受會員求助申請，已經批出超過50宗，每一個個案背後都有辛酸的故事。最近有一個個 案對我們有莫大感觸，同大家分享一下：本會一個44歲的年輕會員，因癌症過世，留下妻子、一對剛上幼兒園的子女及年邁父母。我們為這個家 庭送上12000元撫恤金。在捐贈的過程中，我們發現我們送上的不是金錢，確實是一份愛心，當時讓這個家庭在悲哀之中得到了一份溫暖和關愛， 實在感人。

黃一峰：本總會一直致力於提升行業的整體競爭能力，我們從提升服務水準著手，呼籲行業自我增值，好好學習普通話、簡單英語會話，做到以 禮待客，好好與乘客溝通。2009年我們通過【的總CALL台】這個平台，提升優質服務水準，搭起司機與乘客的互動渠道，改變了司機給乘客的負 面看法。2012年我們更加與時並進，引入先進智能手機叫車系統。將的士服務融入生活之中。

黃一峰：正如【的總】秉持的辦會理念：「守望相助、服務社會」，我們最大的挑戰是來自自己，20多年來，我們一直在突破自己，為行業服 務，今年5月份，我們啟動了“的總愛心基金會”，在一眾會董的支持之下，我們已經達到上億元的援助基金。在往後的日子裏，我們在認真做好 ＂的總＂的會務工作之餘，如何做好＂的總愛心基金會＂是我們所有工作人員最大的挑戰。

黃一峰：大家都知道5月1日【的總愛心基金會】已經正式接受會員的求助申請，我們的目標非常明確「守望相助、服務社會、遵祟法制、熱愛家 庭」，我們認識到【的總】作為社會的一員，要負起社企的道德責任，做好的士服務貢獻社會。