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的士業界的分化,一盤散沙,各自為政,究竟令我們損失了什麽?
當然是很多很多的權益,和實實際際的利益損失!!!

集體利益:喪失了集體強大的談判能力,政府不重視行業的呼聲,諸如的士收費的改變,油公司對燃油價格操控,經營環境的改善,都直接關係到所有的士司機的生計
問題,可是從行業利益:馬路上只有仇家無行家,無規無矩,亙不尊重,活像搶食世界,在道上亙不相讓,增加了駕駛難度及危險性,經營上從無業界的制度和自律,
一人亂收費,全行都是賊!少數害群之馬令到全行業蒙羞,皆因的士司機從業員受到不公平的歧視和看待,乘客乘坐各種的士以外的交通工具,如有意見或投訴,可循
所屬的交通工具公司處理平息,但的士卻不同,乘客動不動就報警,濫用警力,訴諸法例,使的士司機從業員無故蒙受損失,賠了時間和金錢。

形象利益:巴士有城巴、九巴、新巴及各種形形式式的巴士公司,小巴有各路線的專營專線公司,火車鉄路更以合併手法壟斷市場。各種交通運輸,都在宣傳廣告上大
做文章,建立起優質服務的企業形象,從而提升收益。的士行業肯定是公共交通運輸工具之一,的士在很多大城市都有的士車隊名稱,以便统一推廣宣傳及管理。可
是,在香港,的士行業卻未能有效塑造行業形象,提高服務水準,改變社會對的士司機從業員的一貫歧視眼光,建立起市民選用乘坐的士,作為公共交通工具的信心。

個人利益:的士司機從業員自負盈虧、自主經營,欠缺有效支援的支持力量,在工作上,遇到很多不公義、不公平、不合理事情,往往只能獨自承受,求助無門;在生
活方面,沒有保障,整個的士行業司機「餐搵餐食」,遇逢任何突然其來的事故,其生計即成問題,若不幸遇上交通意外,休假不能工作而向有關部門申請援助,必遭
上白眼相待,未見申請章程,先給你看看都已發黃的欺詐剪報,當正所有申請援助的人,都是騙徒。

的士行業一盤散沙的局面究竟要延續及維持多久呢?因為業界的不團結,不進取而導致任由宰割,合法權益嚴重受損,的士同業們又是否無知無覺呢?我們自己不求
變,不自救,不振作,又有誰來可憐呢!不要等了。

山不轉,路轉; 路不轉,人轉; 人不轉,腦轉!

的士同業們,是時候着手積極去改變我們自己的命運!求生存,求進取,求突破,求一個徹底的大團結,請加入【的總】大平台。

的士司機從業員總會
秘書長黃大海
2009年07月30日  
香港筲箕灣道407-409號筲箕灣中心地下2號  電話: (0852)-2560 0058  傳真: (0852)-2887 8622  服務電話 : 2192 2222 電子郵件: dsg@live.hk  
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的 士 司 機 從 業 員 總 會  架守望相助之橋 達服務社會之心
【的總】運行的智能手機叫車《TAXICALL》APPS系統,是同時可以聯繫前線萬人的士司機從業員的一個大平台。
【的總】成功打破香港的士司機是「一盤散沙」的局面。